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CATのためのDongfeng Cumminsの産業ディーゼル機関4BTA3.9- C120、KOMAISU、DOOSAN、ボルボ
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商品の詳細:
| 起源の場所: | 襄陽市都市、湖北、中国 |
| ブランド名: | DCEC Cummins |
| 証明: | ISO/16949, ISO14001 |
| モデル番号: | 4BTA3.9-C120 |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1 セット |
|---|---|
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | クライアント要求としてかCustimized中ポリ袋が付いている木箱 |
| 受渡し時間: | yrの前金のレシートの3-7仕事日 |
| 支払条件: | / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの200単位/ |
詳細製品概要
| モデル番号: | 4BTA3.9-C120 | 燃料: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 条件: | 新しい及び元のCummins | PD (W): | 90KW |
| 変位: | 3.9L | エンジンの使用法: | 構造機械 |
| 支払い: | TTまたは液晶一目で | Tel: | +86+15872306245 |
構造機械のためのEuro1 120HP/90KW Dongfeng Cumminsの産業ディーゼル機関4BTA3.9-C120
Euro1 Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C120エンジン変数
エンジン モデル: 4BTA3.9-C120
エンジン シリーズ: Dongfeng 4BTシリーズ
適用: 構造機械
空気取り入れ口の方法: ターボは満たしま、中間冷却します
シリンダー数: 4
燃料のタイプ ディーゼル
ラインのエンジン シリンダー位置4シリンダー
変位3.9L
放出水平なユーロ1
最高の出力電力90kw
評価される力の速度2400RPM
最高の馬力120HP
最高のトルク480N.m
最高トルク速度1500r/min
次として構造機械のエンジンのモデル リスト:
| エンジン モデル | 評価される力/速度（kW/r/min） | 最高。トルク/速度（N.m/r/min） | 変位（l） | 抱負 | 放出 |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5.9L | ターボチャージ | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8.3L | ターボチャージ及び内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8.9L | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 層1/層2 |
ディーゼル機関のブルドーザー サービス
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タグ:
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